现代汽车发布5兆瓦电解水制氢模块,韩国加氢站达514座
图片:AI生成示意图(非实拍照片)

[DiaryPoint=记者严柱勇]现代汽车集团11月4日在韩国高阳市KINTEX开幕的2026世界氢能博览会(WHE 2026)上,发布了5兆瓦级电解水制氢模块和商用车燃料电池系统。展会将持续至11月6日,集中展示该集团从制氢设备、车辆到加氢运营的业务布局。

电解水制氢是利用电力将水分解为氢气和氧气。现代汽车集团首次展示了一套设计:将12个质子交换膜(PEM)电堆组合成一台5兆瓦级电解槽电堆模块。集团称,单台模块年产氢量约为700吨。

据介绍,多台模块可并联扩展,建成数百兆瓦级制氢设施。集团目前在光州运营一座1兆瓦级集装箱式示范设施,并在保宁、扶安和济州推进更多示范项目。

展品还包括将废弃资源转化为氢气的W2H(Waste-to-Hydrogen)模式。集团以清州能源项目为核心介绍了在当地利用废弃资源的循环模式,同时展示了坡州的生物气制氢设施和印度尼西亚项目。

商用车燃料电池与自动加氢演示

在移动出行展区,集团展示了2027款Nexo,并首次公开了耐久性更强的商用车燃料电池系统。现场还演示了自动加氢机器人为氢能垃圾清运车加氢,从识别加氢口到连接加氢枪均可自动完成。

现代汽车集团表示,将“依托制氢能力拓展多元应用场景,提供适配整个价值链的解决方案,并将其转化为切实业务”。展区还陈列了氢能列车模型、铁路用燃料电池模块,以及用于监测商用车运行数据的一体化管控系统。

韩国氢燃料汽车49,634辆,加氢站514座

韩国氢能联盟的氢能经济综合信息门户统计显示,韩国氢燃料汽车登记量为49,634辆,商业加氢站为514座。对考虑购买氢燃料汽车的驾驶者来说,除了车辆性能,日常路线上的加氢站位置和运营状态也会影响实际使用。

现代汽车在售的2027款Nexo,Modern版享受税费优惠后的售价为7,647万韩元起。现代汽车表示,叠加政府和地方政府补贴后,购车价约为3,697万韩元起;各地补贴金额有所不同。

驾驶者可通过韩国“无污染汽车综合门户”查询加氢站建设和运营信息,也可在氢能流通信息系统“Haing”查看各站的位置、价格和运营情况。WHE 2026将于11月6日闭幕。