[Diary Point=记者 严周龙] 韩国道路公社10月30日宣布，正式启动在全国8座高速公路服务区与入驻商户直接签约的试点项目。该模式不再经过中间运营商，旨在降低商户的佣金负担，并改善餐饮价格和服务体验。
此次涉及的服务区包括骊州服务区（仁川方向）、大川服务区（首尔、木浦方向）、长有服务区（西釜山方向）、军威服务区（釜山方向）、月出山服务区，以及陕川湖服务区（咸阳、蔚山方向）。其中5座服务区原有合同到期，另外3座为新开业服务区。
取消中间运营商，划分为10个经营权
直签模式是指道路公社直接与美食广场、小吃店、咖啡厅、便利店等入驻商户签约。核心变化是将原先约33%的商户佣金负担（不含管理费）降至8%至9%左右。
此次招标将部分餐饮、小吃店铺进行整合，并根据销售规模将多家店铺打包，共划分为10个经营权。中标商户并非单纯以租金高低决定，而是综合评估合同履行能力、运营经验、餐饮价格与品质以及卫生安全等因素后选定。
降价与买一送一活动将因经营者方案而异
道路公社与国土交通部计划将节省下来的佣金成本转化为游客福利。主要措施包括2000韩元以下的平价咖啡、便利店买一送一活动，以及通信运营商折扣和积分累积等。
不过，并非所有菜单价格都会统一下调，也不是每家店铺都会推出相同的促销活动。招标过程中商户提出的价格和优惠方案将作为评审依据，中标后在实际运营中是否履行承诺也将受到监管。
餐饮、小吃店铺的评审不仅看价格，还会考量口味、品质以及是否使用国产食材。便利店则会综合考虑买一送一活动、积分累积及合作折扣的提供情况，因此各服务区游客实际感受到的优惠力度可能有所不同。
道路公社计划在12月初确定中标商户，随后进行设施改造和营业准备，自2027年春节连休起正式推出相关服务。在客流量较大的骊州服务区，还将设立面向当地小商户和青年创业者的专属共赢店铺区。