[다이어리포인트=최승진 기자] 기아가 국내 완성차 업체 중 최초로 일반 도로에서 원격 운전 실증 시연에 성공했다.
기아는 27일 제주에서 쏘카, 자율주행 스타트업 에스유엠(SUM), KT, 국토교통부, 제주특별자치도, 경찰청, 한국교통안전공단 등 주요 관계자가 참석한 가운데 '원격 운전 실증 성과 공유회'를 열고 원격 운전 기술 개발 현황을 공개했다.
원격 운전은 외부 관제 센터에서 4G·5G 무선 네트워크를 이용해 운전자가 없는 차량을 운행하고 제어하는 기술이다. 자율주행 차량에 고장이나 이상이 발생할 경우 활용할 수 있는 대안으로 꼽힌다.
비상시 운전자의 개입 없이도 원격으로 자동차를 제어할 수 있다는 점에서 완전 자율주행 단계로 나아가기 위한 징검다리 기술로 불린다.
기아는 지난 4월 국토부에서 규제 샌드박스 실증 특례를 취득하고 쏘카·에스유엠·KT와 원격 운전 컨소시엄을 구성해 제주, 화성 등지에서 실증을 위한 협업에 착수했다.
컨소시엄은 기아 PV5 차량을 기반으로 원격 운전을 위한 신규 시스템을 개발했다. PV5는 기아 최초의 전동화 목적기반차량(PBV)이다.
컨소시엄은 1단계 사전 내부 테스트를 거친 뒤 2단계로 지난 한 달 동안 제주에서 약 70시간, 1000km 구간에서 주행 테스트를 진행했다. 제주공항~제주쏘카터미널, 제주공항~용두암 등 여러 공도 구간을 주행했다.
기아 관계자는 "통신 품질이 저하되거나 단절되는 등 돌발 상황에서 대처할 수 있도록 통신망을 이중으로 구축하고 긴급 출동 시스템을 도입했다"고 밝혔다.
각 참여사는 기아가 프로젝트 총괄을 맡고 쏘카는 카셰어링 플랫폼 제공, 에스유엠은 원격 솔루션 개발, KT는 네트워크 구축과 관리를 각각 담당했다.
컨소시엄은 이번 실증 데이터를 활용해 기술을 고도화하고 2027년까지 여러 지자체와 협력해 PV5 차량 기반의 원격 운전 실효성을 계속해서 검증할 계획이다.
기아 관계자는 "원격 운전 기술은 교통 소외 지역을 비롯해 공공 인프라가 취약한 지역에 찾아가는 모빌리티 서비스 등과 연계해 시민들의 생활 편의를 제고할 수 있을 것"이라며 "향후 공공 부문뿐 아니라 카셰어링, 물류 등 다양한 산업 영역까지 기술을 확대 적용할 수 있을 것"이라고 말했다.
0개의 댓글
최신순