[다이어리포인트=김정훈 기자] 국토교통부가 11월 12일 신규택지 6곳에서 서울 주요 지역까지 이어지는 철도 구상을 공개했다. 김포아라에서 여의도까지 20분대, 의정부다락원에서 삼성까지 20분대 등 노선별 예상 이동 시간을 제시했으며, 주택 공급 규모는 2600호부터 3만7000호까지다.
지도에서 서쪽 김포아라는 서울 지하철 5호선 연장과 김포골드라인을 연결 축으로 삼았다. 정책 자료는 5호선 이용 기준 여의도까지 20분대를 제시했다. 김포아라 인근의 5호선 연장사업은 추진 중인 사업으로, 국토부는 2026년 10월 신규택지 발표 당시 해당 사업이 예비타당성조사를 통과해 경기도가 기본계획을 수립 중이라고 설명했다.
북쪽 의정부다락원은 도봉산역의 1·7호선과 창동역 GTX-C를 통해 삼성까지 20분대 이동을 내걸었다. GTX-C는 2026년 9월 본 착공에 들어간 노선으로, 국토부 자료는 개통 목표를 2031년으로 제시했다. 다만 정책 자료의 소요 시간은 노선 이용 기준으로 소개된 값이며, 택지에서 역까지 이동하거나 환승하는 시간과는 구분된다.
동쪽 구리 지역은 8호선을 이용해 잠실까지 30분대라고 소개됐다. 8호선 별내선 연장 구간은 2024년 8월 이미 개통해 운행 중인 노선이다. 신규택지에서의 실제 이동 시간은 단지 위치와 역 접근 경로에 따라 달라질 수 있다.
고양대곡 지식융합은 GTX-A·3호선·서해선·경의중앙선·교외선 등 5개 노선 연계 구상과 복합환승센터 계획을 제시했다. GTX-A 이용 기준 삼성까지 20분대다. 하남감일2는 9호선 이용 기준 신논현까지 20분대, 하남미사는 30분대를 제시했으며 3·9호선 연장 등 교통 개선사업도 함께 담았다.
이 자료는 공개된 연결 구상과 기존·추진 노선을 한데 보여준다. 국토부는 신규택지 조성 때 교통대책을 함께 마련하고, 주민과 지방정부 의견을 들어 지역별 광역교통개선대책을 세우겠다고 밝혔다. GTX-C는 본 착공과 2031년 목표가 제시됐지만, 5호선·3호선·9호선 연장 등은 각각 기본계획이나 후속 절차를 거쳐야 하는 사업이다.
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