[다이어리포인트=김정훈 기자] 고속철도 통합 운영 뒤 두 달 동안 일평균 이용객이 전년 같은 기간보다 12.6% 늘었다. 국토교통부가 11월 5일 공개한 집계에 따르면 9월 1일부터 10월 30일까지 하루 평균 32만2000명이 열차를 이용했고, 운임할인과 마일리지 등으로 제공된 혜택은 약 515억 원이다.
수서 축 이용객은 하루 평균 약 9만 명으로 29.5% 증가했다. 고속철도와 일반철도를 갈아타는 이용객도 하루 평균 6110명에서 9441명으로 54.4% 늘었다. 좌석 공급과 운행 횟수가 확대되고 환승할인이 적용되면서, 수서역을 이용하거나 고속철도가 닿지 않는 지역까지 이동하는 승객의 선택지가 넓어졌다.
좌석은 주 11만6000석 늘고 운임은 평균 10% 인하
코레일은 통합 운행으로 고속열차 좌석을 일주일에 약 11만6000석 추가 공급하고, 고속철도 운임을 평균 10% 낮췄다. 좌석 증가는 주중 하루 약 1만5000석, 주말 하루 약 1만7000석 규모다. 통합 전에는 서울역과 수서역 출발 승차권을 별도 앱에서 찾아야 했지만, 통합 앱 ‘코레일+’에서 함께 조회하고 예매할 수 있다.
할인은 이용 자격에 따라 적용된다. 통합 뒤 어린이·청소년·경로·임산부 등 공공할인 대상이 기존 SRT 구간까지 확대됐다. 코레일 안내 기준으로 만 6세 이상 13세 미만 어린이는 운임의 50%, 만 65세 이상은 토요일·일요일·공휴일을 제외한 날 운임의 30%를 할인받는다. 임산부 할인은 임산부와 동행인 1명이 대상이며, 임산부 없이 동행인만 타는 경우에는 적용되지 않는다.
환승 할인은 한 장으로 미리 예매해야 적용
KTX와 ITX-새마을·새마을호·무궁화호를 갈아타면 일반열차 운임의 30%가 할인된다. 환승 열차는 앞 열차 도착 뒤 10~50분 안에 출발해야 하며, 홈페이지나 코레일+ 앱, 자동발매기, 역 창구에서 환승 구간을 한 장의 승차권으로 미리 구매해야 한다. 구간별 승차권을 따로 사면 이 환승할인을 받을 수 없다.
고객만족도 조사에서 긍정 응답은 9월 81.6%, 10월 82.2%였다. 코레일은 열차 종류와 인접역 설정 유지, 왕복 예매 기능을 개선했고, 환불 예정액 사전 확인과 간편 예매는 연말까지 보완할 계획이다. 다음 열차를 예매할 때는 통합 앱에서 출발역·도착역을 함께 검색하고, 할인 대상이라면 승객 유형을 선택한 뒤 결제 단계에서 적용 내역을 확인하면 된다.
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